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新闻大事记
红心向党,鸣啸献礼——庆祝中国共产党成立100周年
2021-07-01

百年征程,波澜壮阔

百年初心,历久弥坚

从上海石库门到嘉兴南湖,一艘小小红船承载着人民的重托、民族的希望,越过急流险滩,穿过惊涛骇浪,成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮。2021年是中国共产党成立100周年,中国人民在中国共产党的领导下,同心同德、砥砺前行,不断创造新的奇迹。

受益于国家富强、人民富足,中国城轨交通从无到有,由小及强。在党的坚强领导下,像一条条钢铁龙穿行在城市下方,打通了兼容服务与引领价值、并蓄社会和人文情怀的地下走廊,成为建党百年辉煌成就里一道耀眼的光芒。 

1969年10月1日,第一辆地铁机车从北京古城站呼啸驶出,北京地铁一期工程在新中国成立20周年之际建成通车,宣告了中国没有地铁的历史结束。1984年天津、1993年上海、1997年广州、2002年长春、大连、2004年武汉、深圳、2005年重庆、南京......夯实基础,把准方向,在摸着石头过河的探索过后,在新世纪的第二个十年,潜龙在渊的中国地铁呈现出龙腾虎跃之势。中国城市轨道交通协会最新数据显示:截至2020年年底,中国内地累计有45个城市,投运城轨交通线路7969.7公里。中国城轨穿江过海、翻山越岭,克服艰难险阻,只为人民出行体验的提升;独善其身,从来不是中国地铁发展的方向,兼济天下,才是中国地铁前行的初心。

植根于人民、服务于人民的鸣啸科技MIT,必将在党的领导下,秉承高质量发展的宗旨与方向,着力服务人民、服务城市、服务社会,提供可持续的获得感、幸福感,塑造开放融合、共治共享、绿色智慧的品牌形象。

不忘百年辉煌来之不易,

牢记服务人民初心不移。

鸣啸科技MIT以有力行动助力全国轨交多线齐发,向建党100周年献礼。

 

一、嘉兴市有轨电车一期

6月25日,嘉兴市有轨电车一期工程示范段开通,嘉兴轨道交通迈出了从无到有的一步,嘉兴从此迈入了城市轨道交通的新时代。有轨电车项目被列入嘉兴“百年百项”重点工程之一,将与“高速铁路、城际铁路、城际/市域轨道”一起形成多层次、一体化轨道交通网,推动嘉兴城市“外融、内聚、强”发展,加快嘉兴蝶变跃升、跨越发展和全面融入长三角一体化步伐,也为全省其他中等城市的交通制式提供新的选择,贡献“嘉兴经验”。鸣啸科技MIT参与并践行了“嘉兴有轨嘉兴造”,实现了在6个月内从首检到交付完成的“鸣啸速度”,其中,依托PIS摄像头实现乘客检票行为分析防逃票系统是全国首例。

二、成都轨道交通18号线-天府国际机场APM

6月27日,成都轨道交通18号线-天府国际机场1号2号航站楼站正式投用,同日,天府国际机场正式通航,这标志着成都已成为继上海、北京之后中国大陆第三个拥有两个国际枢纽机场的城市。成都轨道交通18号线,是服务于成都市区与天府国际机场之间的快线,以及穿梭于新机场T1、T2航站楼的APM捷运系统,均有鸣啸科技MIT参与建设,我们将和广大市民及旅客一起,迎接成都进入双机场时代。

三、杭州地铁8号线一期、杭海城际铁路、杭绍城际铁路

6月28日,杭州地铁8号线一期工程、杭海城际铁路、杭绍城际铁路(绍兴市轨道交通1号线柯桥段)同时通车,实现杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络连通,西湖、鉴湖、鹃湖一轨相连。至此,杭州都市区轨道交通线网总里程达到391公里,全面实现浙江省“1小时交通圈”目标又向前推进一大步!鸣啸科技MIT非常有幸同时参与三条线路的建设,为形成“轨道上的杭州都市圈”、助力浙江省高水平推进交通强省建设和综合交通建设添砖加瓦!

 

01

杭州地铁8号线 智链未来

 
 

全长17.1km,共站9座,换乘站2座

杭州地铁8号线路全长17.1km,共设9个站,全部位于钱塘区内,其中换乘站2座,分别在文海南路站与1号线换乘、青六中路站与7号线换乘。列车采用4动2拖6辆编组,A型铝合金焊接鼓型车体,最高运行速度100km/h,最大载客能力2460人。

 

 

02

杭海城际铁路 “无缝换乘”1号线

 
 

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全长46.38公里,设站12座,与1号线在余杭高铁站站换乘

杭州至海宁城际铁路工程,起于杭州市临平区余杭高铁站,终于嘉兴海宁市浙大国际校区站,线路全长46.38公里,设站12座(高架8座,地下4座),和杭州地铁1号线在余杭高铁站站换乘,车辆采用4辆编组的B型车,最高运行速度120公里/小时。

 

 

03

杭绍城际铁路 “叠岛换乘”5号线

 
 

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全长20.3公里,设站10座

杭州至绍兴城际铁路工程(绍兴轨道交通1号线柯桥段),起于杭州市萧山区姑娘桥站,与杭州地铁5号线叠岛换乘,终于绍兴市柯桥区笛扬路中国轻纺城站,与绍兴轨道交通1号线贯通运营。线路全长20.3公里,设站10 座,车辆采用6辆编组B型车,最高运行速度100公里/小时。

四、金义东市域轨道交通金义段

6月28日,一列全长118米、由六节车厢组成的电动客车从轨道大厦站台缓缓驶出,这标志着金义东市域轨道交通工程金义段正式开通试运行。随着列车一路飞驰,窗外景物加速向后退去,快捷、准点、安全的优势凸现出来。未来金华、义乌、东阳三地的时空距离将被重新定义,全域同城化一步步向纵深推进。为确保金华市第一条市域轨道交通高起点、高标准、高质量开行,给乘客以更加舒适和满意的乘车体验,金义东市域轨道列车集成了各种高铁动车的先进设计理念,具有颇多亮点、看点,鸣啸科技MIT承担了“金义东项目车地一体化”建设,倾力见证了金华轨道交通首秀成功上线。

五、上海临港中运量1号线

6月30日上午10时,牌号为“上海LG008”的建党百年专列准时发车,标志着临港中运量1号线全线贯通,正式投入运营。鸣啸科技MIT参与建设的临港中运量1号线全线总长21.75公里,列车采用中车自主研制的DRT数字轨道胶轮电车制式,是全球首列由光电磁数字化导向的胶轮低地板列车,车身长度30米,列车三节编组最大载客300人,相当于3至4辆常规公交车的运能。大容量的车辆,可以迅速解决部分站点瞬间的客流积压问题,全线开通运营后,将明显提升临港地区的交通便利度。

六、石家庄智慧轨交5G联创中心

6月29日,鸣啸科技MIT参与的石家庄智慧轨交5G联创中心正式成立。自2019年5G技术在国内地铁实现首例应用以来,各地纷纷试点布局,标志着5G在城轨空间的覆盖越来越广、越来越深入,全场景连续覆盖即将成为现实。鸣啸科技MIT积极参与、大胆投入试点示范项目,率先将5G技术引入车地传输,实现高质量的车地通讯及车载增值服务。让乘客在畅享5G赋能所带来丰富多彩应用的同时,还可拓展地铁场景流量入口运营的可能性。

七、中国标准地铁列车

6月28日,由中国中车承担研制的我国首列中国标准地铁列车在郑州下线,我国地铁车辆向“标准化”迈出关键一步。标志着我国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。

鸣啸科技MIT作为中国中车的重要子系统供应商受邀参与了这一顶层设计项目,承担了相关专业子系统的标准起草工作,对相关子系统的业务范围、性能参数进行了统一,并提出了更高的要求如产品的预防性诊断等;确定了式试验的范围,并规范了对应的国标条款及细项。今后,鸣啸科技MIT将与中国中车及行业内的各上下游企业紧密合作,共同实现地铁列车的标准化和国产化,携手开创中国城市轨道交通发展的新篇章。我们将秉承“安全、便捷、绿色、智慧”的目标,共同努力贡献中国方案、中国标准、中国智慧!

不忘初心  牢记使命

百年恰是风华正茂

未来仍需风雨兼程

回顾来时奋斗途

鉴照未来奋进路

鸣啸科技

再出发

 

 

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