春光万象，暖风和煦，3月26日，济南轨道交通2号线开通运营。2号线路全长36.4千米，共设19座车站，作为济南市城市轨道交通第一期建设规划的收官之作，开通后实现了与1号线、3号线换乘，构筑起一横两纵的“H”型网络格局，实现了济南从单一线路运营到初步成网的重大跨越。

       济南2号线是国内第五条、山东省第一条开通的全自动无人驾驶线路，区间运行、到站停车、开关门等全过程高度自动化，依从行业高标准建设。鸣啸科技MIT为2号线提供的信息系统通过了SIL2安全等级认证；端到端系统可实现高质量的车地可视对讲功能，在故障等紧急场景中可联动将车辆监控画面自动推送到控制中心，为运营调度决策提供有效支撑。

       济南2号线的开通标志着泉城正式迈入“地铁换乘时代”。至此，济南地铁初步成网运营，服务范围拓展至200平方公里，四大场站首次实现无缝换乘。其运输能力相当于再造五条工业北高架。济南的道路、公交、轨道交通织起的立体交通网由此雏形初现，济南也将由此开启城市发展新格局。

       4月6日上午，石家庄市轨道交通3号线一期东段及二期工程开通运营仪式在塔冢站举行。此次建成通车串联起城市东南区域，也标志着石家庄市三条线的轨道交通骨干网络初步形成。至此，石家庄地铁通车里程刷新至76.5公里，开通车站达60座。

       鸣啸科技MIT参与了石家庄3号线的车载核心信息系统建设，各子系统独立控制，又互有连接接口进行必要的通信，设计一如既往采用全数字系统；通过不断挖掘技术亮点、应用亮点、设计亮点，确保满足运营发展的需求。

       几年来，梦想一步步照亮现实：2017年6月，石家庄地铁首开工程30公里线路建成投运，叩开“地铁时代”的大门；2019年6月，地铁1号线二期开启“跨河之旅”，连接了主城区、高新区和正定县；2020年1月，3号线一期北段构筑起城市西北部至市中心的“十分钟生活圈”；2020年8月，2号线一期工程贯通了城市南北，与1、3号线交叉形成的“环线换乘圈”赫然成型；2021年4月6日，3号线一期东段及二期工程开通运营为石家庄地铁一期建设落子定局……这座火车拉来的城市正愈加分享着“地铁时代”带来的红利。

       2021年是中国“十四五”开局之年，也是加快建设交通强国、社会主义现代化大都市的开局之年。轨道交通不仅是“城市经济”的重要促进抓手，也与我们每个人的生活息息相关。作为行业老兵，鸣啸科技MIT将积极提升技术和管理水平，结合过往经验，创新管理思路、完善作业标准、提升人员技能，参与更多重大、示范工程；作为行业的一份子，每一个鸣啸人MITer也将不断自我精进，把握大好发展机遇，响应变革要求——让我们共同亲历、见证高速发展向高质量发展、轨交大国向轨交强国的转变！