10月28日上午，深圳地铁14号线开通运营，深圳地铁“两线三枢纽”正式开门迎客。凝聚着城市轨道交通建设者智慧和汗水的两线三枢纽工程已经从蓝图变成美好现实，鹏城东部轨道交通进入“快时代”。
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地铁14号线为全自动运行线路，列车车辆的设计采取“鹏程万里，深圳腾飞”主题，外观为明黄色，采用8节编组A型铝合金车体，最高运行速度为120公里/小时，全程运行时间约55分钟。
地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）
岗厦北枢纽为14号线的起始站点，线路连接福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，共设18座车站，其中9座换乘站，线路长度50.34公里，全程运行时间约55分钟。开通后，势必大大缩短龙岗、坪山居民往来福田中心区、宝安国际机场的通行时间。
鸣啸科技MIT积极参与14号线车站和车载乘客信息系统的建设。其中，列车车门上方的电子显示屏可以动态显示到达站点和线路图，查看站点和行程进度将更加方便；车内提供车载移动通讯设备无线充电装置，可以为支持无线充电的手机等移动设备进行无线快速充电。全面提升了运营自动化、智能化水平，为乘客带来更安全、便捷的乘车体验。
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鸣啸科技MIT还参与了14号线数字广告灯箱项目的建设，通过不断挖掘设计、技术和应用亮点，人性化的设计和功能将让乘客体验更舒适，为乘客提供赏心悦目的出行环境。
随着首条东部“快线”14号线的正式开通，以及三大超级枢纽投入运营，外通内联，贯通东西，有效提升了深圳综合交通的接驳效率，形成更为密集的城市轨道交通网络体系，优化深圳城市空间布局，深圳轨道交通运输能力跃上新的“能级”。
14号线开通运营后，鸣啸科技MIT将结合线路实际情况及需求持续优化改善，同时也将不断加强系统设备的稳定性与可靠性，致力为乘客创造更为舒适、便捷的出行环境。
2022年，注定会成为深圳地铁发展史上不平凡的一年。除此次开通的两线三枢纽外，深圳地铁12号线、16号线和6号线支线也正铆足马力朝着年内开通做着最后的冲刺。届时，深圳全年新线开通里程将达到历年来最长的128公里，深圳市将形成16条地铁运营线路、547公里线网长度的城市轨道交通网络格局。
鸣啸科技MIT将秉持“创新·执行·责任”的企业文化，不断进取、持续深耕，为大湾区轨道交通发展增光添彩。
