11月28日上午，深圳地铁建设迎来新里程碑。地铁12号线、6号线支线正式投入运营。
两条新线投运后，深圳地铁运营总里程将突破500公里大关，刷新至529公里新高度，推动深圳多层次城市交通网络体系建设再上新台阶。
地铁12号线线路全长约40.54公里，采用全自动运行模式，设计最高运行速度80公里/小时，设车站33座，串联了前海、南山、宝安等多个片区，是深圳地铁四期开通线路中站点最多、附属工程最多、换乘站点最多的线路，是名副其实的“换乘之王”。
鸣啸科技MIT参与了12号线的车载乘客信息系统建设，MIT的车载PIS平台已获得SIL2体系认证，在济南、北京、深圳等项目中得到充分验证，确保深圳12号线全自动运行各种场景下乘客信息服务的需求，全方位保障乘客的安全、舒适出行。
作为“换乘之王”，12号线与6条地铁线路交汇，沿线东西向道路转换节点较多，大大提升了与沿线区域路网交通转换力度，将充分发挥沿线区域应有的城市功能。
鸣啸科技MIT同时参与建设的地铁6号支线，全长6.13km，采用全自动运行模式，设计时速达120公里/小时。设光明、圳美、中大、深理工4座车站，线路起自光明站，止于深莞边界，在光明站与6号线实现换乘，预留了东莞、深港合作区的延伸条件，是连接深莞的“学子通勤线”。
作为大湾区的核心引擎，深圳的轨道交通建设是支撑湾区协同发展的重要基石。近年来，深圳城市轨道交通建设一路高歌猛进，地铁不断刷新的里程数，凸显着建设交通强国先行示范的轨道引领作用。
地铁是现代化城市的交通脉搏，是城市发展的强劲引擎。鸣啸科技MIT将持续专注城市智慧地铁建设与升级，向未来智慧地铁，人、物、车、站一体化等一系列智能应用场景智能系统建设，迈出坚实步伐，推动城市轨道交通的智能化新发展。
