11月30日，重庆市域铁路江跳线与重庆轨道交通5号线正式贯通载客运营，成为全国首条与城市轨道交通贯通运营的市域铁路。

作为全国首创双流制As型车辆，江跳线通过双流制技术（牵引供电系统采用直流1500V与交流25KV双制式转换），完成车体交直流供电系统的相互转换，实现了市域（郊）铁路与城市地铁贯通运营，属国内首例，在全国轨道交通领域具有开创性、突破性、示范性意义。

当日，重庆市域铁路江跳线与重庆轨道交通5号线正式贯通载客运营，列车从江跳线圣泉寺站运行至5号线石桥铺站，乘客乘坐贯通列车即可实现跨线运行、零换乘。换乘方式由“人换乘”变为“车换线”，为乘客节省换乘时间的同时，提升乘客出行体验。

按照“十四五”规划，我国要通过推动干线铁路网、城际铁路网、市域（郊）铁路网、城市轨道交通网“四网融合”，打造轨道上的城市群都市圈。而“双流制”技术首落地，意味着国内轨道交通“四网融合”技术的重大突破，填补了国内技术应用空白，其将为轨道交通解决不同制式线路间互联互通提供有效手段。

鸣啸科技MIT积极参与江跳线乘客信息系统项目建设，助力打造智慧车站，面向乘客出行：在车站站厅、出入口、换乘通道，动静信息结合地给乘客提供便捷出行指引；在江津高铁站和圣泉寺站采用了IPIS屏与站台门结合，实时展示车厢拥挤度，为车站管理与乘客出行提供数据依托。

鸣啸科技MIT助力的重庆首条市域铁路，时速最高可达120公里/小时，也是国内第一条双流制式线路。在重庆成功运营，实现了全国首创的市域铁路江跳线与地铁5号线的贯通运营，为城市轨道交通领域树立了新的标杆。

江跳线自2022年8月6日开通运营以来，以高效、便捷、舒适为特点成为市民在江津区与中心城区衔接出行的首选。截至2023年12月3日，江跳线累计客运量达1008万人次，突破千万大关。列车运行图兑现率100%，列车正点率99.99%，整体运营情况安全平稳有序。

鸣啸科技MIT始终以“创新·执行·责任”为品牌目标，不断深入分析客流特征，优化与5号线直快列车衔接，针对客流特征制定多样化运输保障服务计划。展望未来，鸣啸科技MIT将不断优化、延伸服务举措，致力为市民乘客提供舒适的出行环境和高品质的乘车体验。