2月2日上午，杭绍城际铁路列车试行启动仪式举行，标志着杭绍城际铁路项目建设进程又迈出了坚实而关键的一步，杭绍城际铁路项目在各方关心支持下朝着既定目标有序推进，预计今年6月底具备试运行条件。

      杭绍城际铁路列车首次试行。接下来，杭绍城际铁路将分段开展冷滑、热滑，然后进入全线冷滑、热滑、联调联试（专家评估）、载客试运等关键环节，预计于今年6月底具备试运行条件。

      杭绍城际铁路，线路全长20.3公里，共设站10座，其中地下站6座，高架站4座，设计最高速度为100公里每小时。采用B型列车运行，也就是杭州地铁1号线的列车型号，全程列车运行时间约25分钟。

      杭绍城际铁路将和绍兴地铁1号线贯通运营，又连接着杭州地铁5号线，还可以与杭州5号线“一票制”同站换乘。也就是说，这是一条能让绍兴无缝接轨杭州的轨道交通，是未来最方便的跨城通勤方式。

      鸣啸科技MIT参与了杭绍线车载乘客信息系统的建设，人性化的设计和功能将让乘客体验更舒适；同时我们还参与了数字广告灯箱项目的建设，将为乘客提供赏心悦目的出行环境。

      杭绍城际铁路的建成，不仅使得柯桥就此进入地铁时代，城市能级进一步放大，也使得柯桥区深入融入沪杭都市圈，同城化效应进一步显现。

      随着试车仪式的启动，杭绍城际铁路项目建设进程迈出了坚实而关键的一步，取得了阶段性成果。今年年中正式开通杭绍城际铁路后，绍兴人将享受到便捷快速的乘车体验和来回杭州市区与邻居串门别无二致的时空感受。

      2月3日上午，嘉兴隆重举行有轨电车首列车接车暨列车命名仪式，浙江省首列有轨电车踏“春”而来。

嘉兴市委书记张兵宣布：

嘉兴有轨电车“南湖号”正式入列。

      嘉兴市有轨电车项目线网规划7条线路，总长98公里。先期建设的一期工程全长15.6公里，正在实施的示范段（嘉兴南站——嘉兴站）进展顺利，计划于今年6月底前具备试运行条件。

      嘉兴有轨电车是鸣啸科技MIT首个车地一体化乘客信息系统有轨电车项目，配套鸣啸嘉兴智能制造产业化，实现了“嘉兴有轨、嘉兴造”！

      作为浙江省首个有轨电车项目，车辆融入国内最新技术成果，是集合人性化、智能化、绿色环保等诸多特点的新一代储能式有轨电车。

      百年前，在嘉兴南湖上，一艘红船承载着中华儿女的希望劈波斩浪，走向光明；如今，在嘉禾大地上，一列列有轨电车将满载着嘉兴人民的轨道梦，驶向未来。

      一年之计在于春，鸣啸科技MIT如一辆驶向春天的列车，将继续积极参与助力浙江省轨道交通建设，为长三角一体化发展增光添彩。